
Personalizaciones de vehículos
El coche como parte de la solución
Cómo las adaptaciones a medida hacen posible la movilidad de una forma nueva.
Existen varias opciones para convertir un vehículo en accesible para sillas de ruedas en función de las necesidades del niño y del tipo de vehículo:
- Rampa o elevador para silla de ruedas: puede instalarse una rampa o un elevador para transportar al niño en silla de ruedas de forma segura hasta el interior del vehículo. Una rampa de accionamiento manual o eléctrico permite empujar la silla de ruedas directamente al vehículo, mientras que un elevador sube la silla de ruedas al vehículo mediante una plataforma. El elevador puede instalarse en el lateral o en la parte trasera del vehículo.
- Dispositivos de seguridad y sistemas de cinturones de seguridad La conversión también incluye la instalación de cinturones de seguridad especiales y dispositivos de retención que sujetan con seguridad al niño en la silla de ruedas durante el viaje. Esto garantiza que el niño permanezca seguro y estable en el vehículo, incluso al frenar o tomar curvas.
- Adaptaciones interiores: En muchos casos, el interior del vehículo se adapta para dejar espacio suficiente para la silla de ruedas y el niño. Esto incluye la adaptación de los asientos o la eliminación de piezas que no sean necesarias, así como el ajuste de la altura del techo para optimizar la colocación de la silla de ruedas. También pueden instalarse asientos especiales o acolchados adicionales para mayor comodidad del niño.
Procedimiento:
La transformación de un vehículo para transportar a un niño en silla de ruedas se realiza en varias etapas:
- Consulta y análisis de las necesidades: en primer lugar, se realiza una consulta con un especialista en transformación de vehículos para determinar qué transformaciones son necesarias para que el vehículo pueda transportar al niño en silla de ruedas con seguridad y comodidad.
- Planificación y presupuesto: en función de las necesidades, se elabora un plan de conversión que incluye la selección de rampas, elevadores y dispositivos de seguridad adecuados. Se definen un presupuesto y un calendario.
- Selección y pedido: Se seleccionan y piden los componentes necesarios, como rampas, elevadores y cinturones de seguridad. El interior del vehículo puede adaptarse para hacer sitio a la silla de ruedas.
- Trabajos de conversión: Se instala la rampa o el elevador, se colocan los cinturones de seguridad y los sistemas de retención y se adapta el interior en consecuencia.
- Prueba y entrega: Tras la transformación, se lleva a cabo una prueba de funcionamiento, seguida de instrucciones sobre cómo utilizar el vehículo. A continuación se entrega el vehículo a la familia.
- Asistencia posventa: Algunos proveedores ofrecen servicios de mantenimiento y asistencia para garantizar la seguridad y funcionalidad de la transformación a largo plazo.
Conclusión
Un vehículo personalizado puede cambiar radicalmente la vida cotidiana de una familia. Con transformaciones bien pensadas, como rampas, ascensores y sistemas de fijación seguros, la movilidad no sólo es posible, sino también cómoda y fiable.
El proceso estructurado -desde el asesoramiento hasta la asistencia posterior- garantiza que las soluciones se adapten realmente al niño y a la situación familiar. Esto convierte al coche en una parte importante de la solución: para una mayor flexibilidad, independencia y viajes relajados juntos en la vida cotidiana.
Consejos de la comunidad:
Rampa
Transformamos una Mercedes Citan: Se retiró la banqueta trasera, se instalaron en su lugar dos asientos traseros individuales y se instaló una rampa. Todo lo hizo la empresa AMF, y el programa de ayuda a la integración cubrió los gastos.
Rampa de acceso
Absolutamente minimalista, con rampas, raíles de enganche y puntos de amarre. No la utilizamos muy a menudo, ya que mi hermana mayor es la usuaria de la silla de ruedas y no la recibimos en casa tan a menudo. La transformación sólo costó 1.800 euros en su momento. Sin embargo, lo más caro fue el hardware, es decir, las correas y demás.
Nuestra hija todavía no va en silla de ruedas; eso será más adelante. Sin embargo, intentaremos transportarla en su silla de coche el mayor tiempo posible.
Unos amigos nuestros se enfrentan al problema de que pronto tendrán dos hijos en silla de ruedas, además de un niño sano, 2 adultos y un perro. Si tenéis una buena sugerencia para esto, sería estupendo. Desgraciadamente, a ello se unen unos medios económicos no demasiado elevados.
Elevador lateral
Tenemos un elevador lateral de AMF Bruns en un VW T6 Multivan. Usamos un K90 Active, que era extremadamente estrecho, pero creo que ya no está en producción.
Elevador monobrazo A255
El otoño pasado transformamos nuestro Mercedes Clase V. La transformación incluye un elevador eléctrico de silla de ruedas con un solo brazo y un sistema de nudo eléctrico en el interior del vehículo. Mi hija permanece sentada en la silla de ruedas y está conectada a los nudos eléctricos del coche. Esto nos facilita mucho la vida diaria, pues ya no es necesario mover o levantar la pesada silla de ruedas. El accionamiento E-Fix ha hecho que la silla de ruedas pese 18 kg menos. El elevador es un elevador monobrazo A255 de la empresa italiana Mariani.
Sistema de raíles smartfloor sistema de suelo
Nuestro coche se convertirá en enero/febrero. Tenemos un Renault Trafic en la versión larga. Se instalará un sistema de raíles en la zona trasera para poder montar los asientos de forma flexible y acoplar también una silla de ruedas eléctrica. También tenemos una rampa móvil. Nuestro hijo tiene que tumbarse en los viajes largos, por lo que recibe una carcasa reclinable adaptada para todo el asiento trasero. El asiento delantero del acompañante será elevable y giratorio para facilitar las transferencias. También se instala una conexión de 230 V para que el sistema de ventilación con humidificador pueda funcionar durante el viaje.
Toda la transformación correrá a cargo de la empresa Sodermanns. Los costes están totalmente cubiertos por la ayuda a la integración (merece la pena presentar la solicitud antes de que el niño empiece el colegio, ya que entonces es independiente de los ingresos y el patrimonio).